Пневматическая отсечка, предусмотренная в схеме для прекращения подачи сжатого воздуха в гасительную камеру до окончания командного импульса на электромагнит отключения, работает следующим образом.

Когда открывается средний клапан отключения, сжатый воздух через отверстие с регулировочной иглой попадает в полость над золотником отсечки. Игла позволяет регулировать момент отсечки сжатого воздуха и тем самым расход воздуха при отключении.

После срабатывания золотника отсечки открывается выход в атмосферу сжатому воздуху из полости над поршнем клапана, под действием пружины клапан закрывается и вся система клапанов, кроме дутьевых клапанов отделителя, возвращается в исходное положение. Пневматическая отсечка не имеет канала подхвата импульса отсечки.

Для стабилизации работы отсечки и облегчения регулировки сброса давления при отключении в полости имеется отверстие. При отключенном выключателе сжатый воздух заполняет полость В большого клапана включения, полость поршня привода контактов вспомогательной цепи и трубку манометра МЭ.

Поршень привода "залип", пружина сжата. Горит сигнальная лампа ЛО, манометр МЭ показывает давление. При подаче команды на включение последовательно срабатывают электромагнит включения ЭВ, пусковой клапан включения, средний клапан включения и большой клапан включения. Большой клапан сбрасывает воздух из полости дутьевого клапана, поршень под действием противодавления и пружины перемещается вместе с клапаном.

Клапан закрывается, прекращая подачу сжатого воздуха в колонку отделителя, и открывает выход в атмосферу воздуху, содержащемуся в колонке. Контакты отделителя "отлипают" под действием пружин и смыкаются. Одновременно с выходом из полости отделителя сжатый воздух выходит из полости, сообщающейся с манометром, и из-под поршня привода контактов вспомогательной цепи.